¿Cómo comprobar si un coche ha tenido un accidente?. Nadie quiere comprar un coche que ha sufrido un accidente. Sobre todo si el vendedor lo ha encubierto cuidadosamente y la verdad sólo salió a la luz durante una investigación exhaustiva.
Por suerte, hay algunas formas de pillar al estafador en el acto. Por ejemplo, el número de bastidor de cada coche permite acceder a un informe del historial del vehículo, que es sin duda la forma más sencilla de averiguar si el vehículo que te interesa ha sufrido un accidente de tráfico.
Sin embargo, el informe del historial de un vehículo no es la única forma de saber si ha sufrido daños. Hay otros trucos que los compradores pueden utilizar. Así que, si quieres ampliar tu arsenal, sigue leyendo. Estos consejos te convertirán en un profesional a la hora de determinar si un coche ha sufrido un accidente o ha pasado por un intenso proceso de reparación.
Averiguar si un coche ha sufrido un accidente mediante un informe de historial del vehículo de carVertical
Hay muchos coches en el mercado de segunda mano que se ofrecen como vehículos en perfecto estado, pero su verdadero historial puede ser bastante alarmante.
Por lo tanto, aprovechar un informe del historial del coche es una buena idea. Le proporcionará entradas de bases de datos globales, incluyendo registros policiales, registros nacionales y, fundamentalmente, registros de seguros.
Los datos que ofrecen los proveedores de seguros específicamente le ayudarán a determinar si el coche que está considerando ha estado o no en un accidente y cuántos daños ha sufrido. Si tiene suerte, el informe del historial del vehículo le mostrará todos los accidentes en los que ha estado involucrado el coche.
Cuando compruebes el informe del historial del vehículo, si te encuentras con un coche usado que ha sufrido un accidente, haz primero una evaluación realista de su impacto en el coche. Así es como debes utilizar el informe.
¿Cómo leer la información sobre el accidente en un informe sobre el historial del vehículo?
Un informe sobre el historial del coche o del vehículo tiene varios segmentos de información, que te permiten desentrañar la historia que hay detrás de un accidente de coche.
En el área de Actividad Descubierta, puedes ver cuántas veces se ha cambiado el título del certificado del coche y cuántas infracciones se han registrado.
El registro inicial siempre denota un cambio de titularidad del coche, mientras que las entradas siguientes denotan daños en el coche. Esencialmente, esto le dirá cuántas veces el coche fue marcado como dañado.
En la sección de daños, se ven registros que arrojan más luz sobre las razones del cambio de estado.
Los registros del historial del vehículo revelan registros de una compañía de seguros. Indica que el coche estuvo involucrado en un accidente y que, por lo tanto, se vendió en una subasta de automóviles. Los coches siniestrados suelen subastarse y ser reclamados por los postores, que pueden arreglarlos o recuperarlos para obtener piezas.
A pesar de que este vehículo estuvo involucrado en un grave accidente, una comprobación del historial del vehículo muestra que fue transferido a Ucrania después de ser vendido a un postor desconocido.
El informe del historial del vehículo también muestra cómo quedó el coche después del accidente:
Y antes de su venta en Ucrania:
Nota: A veces, habrá un valor monetario dado bajo la columna A veces, habrá un valor monetario dado bajo la columna de Costos Estimados de Reparación. Esta es una buena manera de determinar la gravedad del accidente. Si las reparaciones cuestan unos pocos cientos de dólares, quizás no haya nada de qué preocuparse. Sin embargo, si se trata de miles de dólares, probablemente deberías alejarte del coche en cuestión.
Busque signos visuales de un accidente fáciles de detectar
A la hora de comprar un coche de segunda mano, es esencial tener en cuenta que todo vehículo, independientemente de su fecha de fabricación, puede tener problemas ocultos causados por un accidente que afecte a la estructura del vehículo.
Mientras que los vehículos más nuevos suelen estar bien fabricados, los coches por debajo de la categoría de vehículo familiar pequeño pueden tener numerosos defectos a pesar de estar en buena forma técnica. Por lo tanto, al buscar signos visuales de un accidente, los compradores deben tener en cuenta el tamaño y la marca del vehículo.
1. Comprobar los daños físicos
Las partes de la carrocería del coche pueden ofrecer la prueba más fiable de que un vehículo ha sufrido un accidente.
En ambos extremos del coche, busca cualquier grieta o lugar parcheado. Los guardabarros y los parachoques se rompen fácilmente en un accidente, ya que suelen ser de material ligero o compuesto de plástico. Moviendo las manos a lo largo del coche, puedes comprobar si hay abolladuras, grietas y otros daños.
Examina las ruedas mientras inspeccionas el vehículo. Un neumático diferente o una marca más significativa en la llanta de aleación podría ser una señal. También es crucial prestar atención a la fecha de emisión del neumático. Es imposible que sean más antiguos que el vehículo.
2. Examine los huecos de los paneles y las puertas
La calidad de construcción es uno de los requisitos esenciales a la hora de comprar cualquier coche. Por esta misma razón, la gente tiende a comprar un Audi o un Mercedes-Benz, que pueden ofrecer una calidad de ensamblaje precisa.
Los espacios desiguales entre las puertas y el panel de la carrocería junto a ellas suelen significar dos cosas: mala calidad de construcción o que el vehículo ha sufrido un accidente de tráfico.
En primer lugar, examine los espacios entre el capó y el panel de la carrocería situado junto a él. Los espacios deben ser rectos y de anchura uniforme de arriba a abajo.
En ocasiones, la desalineación en este punto se debe a una mala gestión de la calidad en la fábrica y no tiene nada que ver con un accidente. Sin embargo, si el coche en cuestión es de una marca conocida por su calidad (por ejemplo, un BMW), debes considerar la posibilidad de que el coche haya sufrido daños.
Si observa una desalineación entre las puertas y los paneles de la carrocería o entre el maletero y las aletas traseras, es posible que el vehículo haya sido reparado. El capó, las puertas y el maletero deberían estar nivelados con los demás paneles cuando están cerrados. Si no lo están, también es una mala señal.
3. Busque signos de un mal trabajo de pintura
Inspeccione el estado de la pintura del vehículo en un entorno limpio y seco, preferiblemente a plena luz del día. Busque diferencias en el color de la pintura en distintas partes de la carrocería.
La presencia de pintura en las aletas delanteras suele indicar que hubo un ligero choque o roce durante el funcionamiento normal. Lo mismo ocurre con las puertas del coche: las incoherencias en la pintura pueden significar un pequeño rasguño o un daño grave.
Merece la pena inspeccionar el grosor de la pintura en los umbrales y observar los pilares centrales cuando están abiertos. En esta zona no debería haber restos de pintura.
Además, es posible determinar qué zona del coche fue pintada utilizando un instrumento específico de medición del espesor de la pintura:
- Un vehículo sin accidentes y con la pintura original debería tener una lectura de 80 a 120 micras.
- Si se ha pintado una parte de la carrocería, el instrumento de medición dará una lectura de 150 a 260 micras.
- Todo lo que supere las 300 micras debe considerarse motivo de preocupación.
4. Examine los números de serie de las ventanillas
Los números de serie de las ventanillas del coche son uno de los mejores indicadores de reparación.
Si el coche no ha sufrido ningún accidente, los números de serie de todas las ventanillas deberían ser iguales. Si uno de ellos no coincide con los demás, puedes hacer preguntas de seguimiento para saber más sobre lo que ocurrió anteriormente.
Cabe destacar que, según las estadísticas, el parabrisas delantero es el elemento que más se sustituye. No es porque el coche haya estado implicado en una colisión, sino por otros motivos. Los daños por piedras, por ejemplo, pueden generar pequeñas fracturas en el cristal, que pueden refractar o reflejar la luz de forma que puede distraer al conductor.
Comprueba cuidadosamente el certificado de titularidad
Los coches vendidos o exportados desde Estados Unidos deben tener siempre un certificado de titularidad (pink slip), que puede ayudar a los compradores a averiguar si un coche usado ha sufrido un accidente.
Este tipo de información suele incluirse en el informe del historial del vehículo. Este informe muestra si el coche ha sufrido un accidente o si tiene un título de salvamento. Este último puede ser emitido por varias razones:
- Daños por inundación: Un título de inundación indica que el vehículo fue dañado al ser sumergido en agua lo suficientemente profunda como para llenar el compartimiento del motor.
- Recuperación por robo: Un coche robado recuperado es un vehículo que ha sido robado a su propietario y descubierto posteriormente. Muchos coches robados acaban en accidentes, siendo desguazados para obtener piezas o siendo vendidos en otros países. En ocasiones, los vehículos robados se descubren en excelente estado.
- Vandalismo: Indica que los daños han sido tan importantes que a la compañía de seguros le resulta más rentable pagar el valor total del vehículo que intentar arreglarlo.
- Daños por granizo: Si una tormenta de granizo golpea un vehículo, la compañía de seguros puede declarar un título de salvamento debido a los daños por granizo.
- No reparable: La designación de no reparable, a veces conocida como título de chatarra, se da a un vehículo muy dañado y no operativo que no tiene valor de reventa más que sus partes.
Prueba de conducción
Aunque la comprobación visual es importante, también deberías hacer una prueba de conducción para hacerte una idea de cómo funciona la máquina.
Una de las mejores prácticas es probar dos o tres coches del mismo modelo para notar las diferencias en el tacto. Estas diferencias podrían poner de manifiesto las deficiencias de un coche con menos mantenimiento.
Naturalmente, pocas personas tendrán esta opción a su alcance. Pero no hay que preocuparse: una prueba de conducción sigue siendo muy valiosa. He aquí algunas de las cosas en las que deberías fijarte durante esas pruebas de conducción:
- La mayoría de los vehículos modernos tienen cajas de cambio automáticas, que pueden funcionar en diferentes modos: Eco, Normal o Sport. Pruébalos y controla los cambios en el funcionamiento de la caja de cambios y del motor.
- Pisa el acelerador Algunos problemas son invisibles en una conducción casual, pero la aceleración y la velocidad pueden hacerlos evidentes.
- Los vehículos disponen de diversos mandos para el funcionamiento de los equipos adicionales. Haz uso de todos ellos y asegúrate de que todos funcionan correctamente.
- Apague la radio y esté atento a los sonidos extraños que provengan de la suspensión o del compartimento del motor.
- Cuando el vehículo esté parado, gire el volante hacia el lado izquierdo o derecho y escuche si el sonido proviene del compartimento del motor. Los ruidos o dificultades pueden indicar problemas más profundos en el motor, la suspensión o el sistema de dirección.
- Compruebe si todos los dispositivos electrónicos funcionan: el sistema de aire acondicionado, las ayudas para aparcar, el sistema de navegación, el sistema de alerta de ángulo muerto. Todo debería funcionar sin problemas.
Busque la ayuda de un experto
Antes de comprar un vehículo, es recomendable enseñarlo a un mecánico independiente. Y no me refiero a ninguno de tus amigos aficionados a los coches.
¿Por qué?
Bueno, los coches son cada vez más complejos y, por lo tanto, inspeccionarlos requiere conocimientos dinámicos y un equipo serio.
Cuando busques un centro cualificado para evaluar tu coche usado, busca uno especializado en la marca y el modelo del vehículo que te interesa. Los profesionales que trabajan en estos talleres conocen a fondo la estructura de la marca específica del vehículo, por lo que cualquier indicio de un trabajo de reparación chapucero se descubrirá rápidamente.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuáles son los riesgos de comprar un coche que ha sufrido un accidente?
Un vehículo que ha sufrido un accidente es probable que se desgaste más rápido. Además, puede tener airbags y sistemas de seguridad defectuosos, así como componentes prestados de un modelo menos caro. En general, es poco probable que un coche accidentado cumpla los estrictos requisitos de calidad del fabricante.
¿Cómo puedo demostrar la causa de los daños en mi vehículo?
Demostrar la causa de los daños puede ser difícil. Sin embargo, una búsqueda exhaustiva del número de bastidor le proporcionará un registro del historial de accidentes que muestra cuántas veces ha estado el coche en un accidente y qué tipo de daños sufrió.
¿Tiene el concesionario que revelar un accidente?
Parcialmente, pero no del todo. En algunos estados de Estados Unidos hay leyes que obligan a los concesionarios a revelar cualquier información sobre los daños del vehículo.
Si vas a comprar un coche usado, averigua si las leyes de tu estado te favorecen a ti o al concesionario.
