La gama SUV de Renault se renovará por completo a mediados de la década. El estreno mundial del Kadjar en 2022 dará paso a una familia con tres carrocerías, sumando el inédito Coupé y una variante más larga con siete plazas, que anticipamos en esta recreación. El sustituto del Koleos llegará a finales de 2023, como modelo de 2024.
Con la nueva generación del Renault Captur a la venta, el siguiente paso que está a punto de renovarse por completo es el del Kadjar, con una generación completamente nueva que verá la luz en la primavera de 2022. Un modelo que, en realidad, se convertirá casi en una familia, ya que el SUV compacto traerá dos carrocerías más, incluyendo un inédito coupé.
El siguiente llegará a mediados de 2023 pero no será tan inédito ni nada especial, sino más bien una jugada maestra, y eso lo adelantaremos en esta nueva recreación. Te resultará muy familiar, por supuesto, ya que se trata simplemente de una variante más larga del nuevo Kadjar para ofrecer tres filas de asientos y siete plazas, y con una luna trasera fija en el pilar trasero más grande que ofrece una mayor sensación de espacio. Este será el futuro modelo que sustituirá al Koleos.
Adiós al Renault Koleos en 2023, un Kadjar de 7 plazas ocupará su hueco
Una estrategia idéntica a la de los vecinos de Peugeot con los 3008 2023 y 5008 2023, que permite posicionar cada modelo en una categoría de mercado: el de cinco plazas en el segmento C y el de siete en el D. Lo mejor de todo es que este modelo que sustituirá al Koleos no supondrá un gran desembolso para las arcas del fabricante, ya que gran parte del desarrollo se heredará del sustituto del Kadjar.
Un nuevo modelo con un nuevo nombre que sustituirá al «Koleos». Porque, a pesar de ser un nombre que no ha tenido problemas en Europa ni en Asia, la firma está dispuesta a cambiarlo, sin contemplar combinaciones del tipo «Grand Kadjar» o el rescate de nombres aparecidos en concept cars. El «Espace» es el que tiene más posibilidades, señalan porque refleja perfectamente las cualidades del nuevo SUV, pertenece a su segmento superior y, dicen, ya no está tan relacionado con los monovolúmenes.
El futuro SUV de siete plazas de Renault se conoce con el código interno «DHN» y se espera que llegue al mercado en dos años. La marca francesa ha asignado su producción a la fábrica española de Palencia, a partir de la primavera de 2023.
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El futuro modelo contará únicamente con el nuevo motor de gasolina 1.2 E-Tech de tres cilindros que estrenará el nuevo Kadjar, aunque con diferentes niveles de potencia -de 140 a 230 CV- gracias a diferentes configuraciones mecánicas como MHEV, híbrido e híbrido enchufable, todas ellas con transmisión automática.
